日前有消息称，长城汽车旗下新能源品牌欧拉与沙龙已正式整合，同时沙龙旗下车型机甲龙已入驻欧拉社区，将在欧拉App中显示，机甲龙专区也在该App一同上线。

对此，3月23日，长城汽车方面告诉《每日经济新闻》记者，“由于品牌战略调整，沙龙APP将会与欧拉APP整合运营，目前已在欧拉APP开通机甲龙专区，具体的迁移计划还需要关注欧拉和沙龙APP的动态更新。”

图片来源：沙龙汽车官微

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据悉，此次关于欧拉与沙龙APP的整合正是长城汽车品牌资源整合举措的一部分。去年12月，长城汽车对旗下品牌进行资源整合，在架构保持现有品牌战略不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分别进行组织和渠道领域的整合，同时对哈弗品牌进行强化。

据了解，此次调整在组织管理上，欧拉和沙龙品牌将全面整合，形成专注纯电的全新组织，由沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO。调整后，欧拉和沙龙，魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，即采用1套渠道、1.5套组织、2个品牌。

图片来源：每经记者 张建 摄

一位沙龙汽车内部人员曾告诉记者：“沙龙与欧拉共用1套渠道后，将抛弃原来的直营模式，转向经销商模式。之前布局的7家直营店，也都要改成经销商模式。”

“为了进一步集中优势资源服务品牌，全面提升运营效率和协同发展，后续沙龙品牌渠道将与欧拉品牌渠道聚合运营，采取授权经销商模式，加快各城市渠道网络覆盖。”长城汽车方面向记者表示，沙龙品牌已运营的店面，现阶段为厂家直营，因集团战略调整，为保证用户体验及服务，后续将引入经销商运营。

在2022年的成都车展上，沙龙汽车发布了机甲龙量产版车型。目前，机甲龙已登上了工信部申报名单。

此次欧拉与沙龙APP整合背后，是长城汽车以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。记者注意到，近来长城汽车在战略调整、全球化布局上不断强调“聚焦一个长城汽车”，以更好地集中优势资源，强化战略协同，建立更清晰、差异化的品牌定位。

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比如，哈弗作为长城旗下最大的整车板块，将投入更多资源，进一步放大品牌势能，针对核心战略车型，将由品牌（副）总挂帅统筹整体工作；“欧拉+沙龙”、“坦克+魏牌”承担新能源和品牌高端化两大任务；长城皮卡则专注皮卡车型，加大资源投入，加速向新能源转型。

有分析认为，组织架构调整后，长城汽车各品牌定位更加清晰，有望进一步集中优势资源、提升整体效率。

在调整组织架构的同时，长城汽车正加快电动智能化转型。日前，长城汽车发布全新Hi4混动技术，这一技术将率先搭载于哈弗新能源车型，预计在今年4月份正式亮相，同时计划全系新能源产品在2024年全面普及四驱。

据长城汽车总裁穆峰透露，今年长城计划推出10余款新能源产品，其中四款是纯电动车，七款是混动车。针对家庭主力车，长城至少在2025年之前还会坚持PHEV（插电混动）定位。